Формирование плановой себестоимости в строительстве

Формирование плановой себестоимости в строительстве

Содержание.

Введение.

Для выполнения строительных и других работ требуется материальные и трудовые ресурсы, включающие материалы, детали и конструкции, затраты труда рабочих и время использования строительных машин.

Потребность в указанных ресурсах определяется на основе сметных норм на единицы измерения строительных работ, объемы которых указаны в рабочих чертежах. Нормы расхода ресурсов могут быть государственными, отраслевыми, территориальными и фирменными.

Произведение норм расхода ресурсов на цены ресурсов и объемы работ дает сумму прямых затрат в сметной стоимости работ. Прямые затраты на единицу измерения работ являются сметной единичной расценкой.

Однако только прямых затрат на объемы работ в строительном деле недостаточно. Требуются еще затраты на организацию, управление и обслуживание строительства (накладные расходы). Сумма прямых затрат и накладных расходов образует сметную себестоимость – издержки производства на выполнение строительных работ.

1.     Методические основы определения сметной стоимости и плановой себестоимости строительства и строительно-монтажных работ.

Сметная стоимость является основой для определения размера инвестиций и финансирования строительства, формирования договорных цен на строительную продукцию, расчетов за выполненные строительно-монтажные работы, возмещение других затрат, предусмотренных сводным сметным расчетом, так же установления балансовой стоимости вводимых в действие основных фондов.

В соответствии с технологической структурой капитальных вложений и практикой работы строительных организаций сметная стоимость строительства формируется из следующих частей:

o       Стоимость строительных работ;

o       Стоимость работ по монтажу оборудования;

o       Затраты на приобретение (изготовление) оборудование мебели, инвентаря;

o       Прочие затраты.

Кроме этого, строительные работы можно разделить на две большие подгруппы: общестроительные и специальные.

К общестроительным работам относятся земляные, каменные, бетонные, бетонные, железобетонные работы, монтаж различных конструкций, устройство полов, кровель, а так же отделочные работы и др.

Специальными работами считаются санитарно-технические и электротехнические работы, буровзрывные и некоторые другие.

Под монтажными работами в строительстве и сметном деле понимаются работы по установке (монтажу) производственного оборудования.

Состав всех вышеуказанных частей сметной стоимости строительства и строительно-монтажных работ подробно приведен в различных МДС (Методика определения стоимости строительной продукции на территории РФ).

А в целом структура сметной стоимости строительства примерно следующая:

o       Стоимость строительных и монтажных работ – 52 %;

o       Стоимость оборудования, мебели и инвентаря – 42 %;

o       Стоимость прочих затрат – 6%.

В современных рыночных отношениях решается проблема дальнейшего совершенствования технологической структуры капитальных вложений в сторону увеличения доли затрат на оборудование за счет снижения удельного веса стоимости строительных и монтажных работ.

Сметная стоимость как строительных, так и монтажных работ (Ссмр) по методам расчета и экономическому содержанию в основном состоит из прямых затрат (ПЗ), накладных расходов (НР) и сметной прибыли (СП):

Ссмр = ПЗ + НР + СП                                    (1)

Кроме того, при разработке смет учитываются и другие затраты, а так же некоторые налоги, в частности НДС.

Прямые затраты (ПЗ) непосредственно связаны с выполнением определенного объема работ. Их величина определяется прямым счетом и зависит от объемов работ, необходимых ресурсов, сметных норм и цен на ресурсы. Они включают:

o       Стоимость строительных материалов, деталей и конструкций (далее – материалы, М);

o       Затраты на основную заработную плату рабочих строителей (Зо);

o       Стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов (Эм), включая заработную плату рабочих машинистов.

Следовательно, прямые затраты определим по формуле:

ПЗ = М + Зо + Эм                                   (2)

В сметную стоимость материалов входят затраты не только на их приобретение, но и расходы, связанные с заготовкой и доставкой материалов на строительную площадку.

Стоимость эксплуатации машин включает затраты, предусмотренные сметными нормами (амортизационные отчисления, стоимость горюче-смазочных материалов, и др., а так же основная зарплата рабочих, управляющих строительными машинами), где основная заработная плата - это выплаты за отработанное время или фактически выполненную работу.

В состав оплаты труда, включаемой в себестоимость продукции (работ, услуг), входит так же дополнительная заработная плата – выплаты за не проработанное время в соответствии с действующим законодательством.

Дополнительная заработная плата работников строительства учитывается накладными расходами.

Накладные расходы (НР) предназначены для компенсации затрат строительных организаций на обслуживание, организацию и управление строительством (административно – хозяйственные расходы и др.). Величина их определяется косвенным путем в процентах от фонда оплаты труда рабочих.

Прямые затраты и накладные расходы в сумме образуют сметную себестоимость работ:

Сс = ПЗ + НР                                  (3)

Сметная прибыль (ранее – плановые накопления) – это нормативная (гарантированная) прибыль подрядной строительной организации в составе цены строительной продукции, идущая в основном на развитие производственной базы и социальной сферы предприятия.

Распределение общей сметной стоимости строительно–монтажных работ (СМР), принимаемой за 100 %, по группам затрат с указанием их удельного веса показывает структуру сметной стоимости строительных работ.

Примерная структура сметной стоимости строительных работ следующая, %[1]:

o       Затраты на материалы 50-60;

o       Основная заработная плата рабочих 10-17;

o       Стоимость эксплуатации машин и механизмов, включая заработную плату машинистов, 5-10;

Итого прямые затраты 65-80.

o       Накладные расходы 12-20;

o       Сметная прибыль 8-11.

Итого сметная стоимость строительных работ – 100%.

Сметная стоимость строительных и других работ определяется локальными сметными расчетами (сметами).

Локальные сметы являются первичными сметными документами и составляются на отдельные виды работ и затрат на основе объемов работ по рабочим чертежам, единичных расценок и цен на неучтенные расценками материальные ресурсы.

Приведем пример единичных расценок и нормы из новой сметно-нормативной базы ценообразования в строительстве (таблицы 1, 2, 3):

1) ФЕР 81-02-11-2001. Федеральные единичные расценки на строительные работы. Разработаны Госстроем России в уровне цен базового района (Московская область) по состоянию на 01.01.2000 г. По другим районам применяются с учетом территориальных поправочных коэффициентов в базисном уровне цен на 01.01.2000 г.

Таблица 1

Таблица 11-01-034. Устройство покрытий из паркетных досок.

Измеритель – 100 м2 покрытия.

2) Таблица ГЭСН 07-01-011. Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов.

Состав работ:

01.   Изготовление и установка клиньев.

02.   Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов зданий и сооружений.

03.   Замоноличивание колонн в стаканы фундаментов.

Измеритель: 10 шт. сборных конструкций.

Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов зданий при глубине заделки колонн до 0,7 м, масса колонн до 6 т (норма: 07-01-011-5).

Таблица 2.

3) Территориальные единичные расценки на строительные работы, г. Краснодар.

ТЕР-2001 Кр-р, сборник № 7.

Бетонные и железобетонные конструкции сборные.

Колонны и капители.

Таблица 07-01-011. Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов.

Измеритель: 100 шт. сборных конструкций.

Таблица 3.

По определению Госстроя России вновь разрабатываемая сметная документация с 1 сентября 2003 года должна составляться на основе новой сметно-нормативной базы – ГЭСН-2001, ФЕР-2001, и ТЕР-2001.

2.     Определение сметных цен на материалы, изделия и конструкции.

Ввиду высокой материалоемкости строительной продукции и значительной доли затрат на материалы в составе сметной стоимости работ правильное определение стоимости материальных ресурсов имеет первостепенное значение в работе по составлению смет.

В состав локальных смет стоимость строительных материалов учитывается исходя из данных об их нормативной потребности в физических единицах измерения и соответствующих сметных цен на материальные ресурсы. Стоимость материалов включается в состав сметной документации независимо от того, кто их приобрел – заказчик или подрядчик.

Нормативная потребность в материалах определяется на основе Государственных элементных сметных норм (ГЭСН) и др. нормативных документов, локальных ресурсных ведомостей по видам работ (ВМ), сводных ведомостей материалов (СВМ) и спецификаций в составе рабочей документации.

Сметные цены материальных ресурсов определяются в базисном или текущем уровне цен.[2]

В новой сметно-нормативной базе в качестве базисного уровня цен приняты цены по состоянию на 01.01.2000. Для перехода в текущие цены используются сметные индексы.

Текущая стоимость материальных ресурсов приводится в сборниках средних сметных цен (ССЦ и др.) или определяется по фактической стоимости материалов с учетом всех расходов на изготовление и доставку их на приобъектный склад (площадки или склад на территории строительства объекта).

Стоимость материальных ресурсов отечественного производства может определяться с использованием Методических рекомендаций по формированию и применению свободных цен и тарифов на продукцию, товары и услуги, утвержденных Минэкономики России 06.12.1995 № СИ-484/7-982.

Сметные цены на импортную продукцию определяются в основном по закупкам за счет собственных валютных средств предприятий, которые самостоятельно устанавливают свободные рыночные цены на закупленную импортную продукцию, включающие внешнеторговую цену, таможенные платежи, прочие расходы и налог на добавленную стоимость.

Сметная стоимость единицы строительного материала (Цсм):

Цсм  = (Цоп + Цтр + Цоп * Н/100 + Т * т) (1 + Зск / 100),            (4)

где

Цоп  – оптовая цена промышленности на единицу измерения материала, руб.;

Цтр – сметная цена тары, реквизита на единицу материала, руб.;

Н – наценки сбытовых и снабженческих организаций в % от оптовой цены;

Т – расходы на транспортировку материалов сверх учтенных в оптовой

 цене, руб./т;

т – масса брутто-единицы измерения материала, т;

Зск – норматив заготовительно – складских расходов, %.

Оптовые цены промышленности приводятся в соответствующих сборниках, каталогах, прейскурантах или принимаются по текущим ценам заводов – изготовителей.

Сметные цены на тары и реквизит  определяются по данным сборников сметных цен на материалы и перевозки грузов для строительства (ССЦ и др.)

Наценки бытовых и снабженческих организаций учитывается в составе сметных цен на материалы в порядке, устанавливаемом Госстроем России (как правило, в % от оптовой цены предприятия – изготовителя материальных ресурсов). Транзитные наценки составляют 0,1 % от оптовой цены материалов, складские – 5–21 %.[3]

В связи с тем, что поставщик может брать на себя часть транспортных расходов, в прейскурантах и других сборниках оптовых цен для удобства потребителей приведены сведения о видах оптовых цен с использованием коммерческого термина «франко», обозначающего, какая часть затрат по доставке материалов до строек учтена в оптовой цене.

Наиболее часто применяются следующие виды оптовых цен:

o       Франко-склад завода-изготовителя (поставщика);

o       Франко-транспортные средства на территории поставщика (ФТС);

o       Франко-вагон-станция отправления;

o       Франко-вагон (судно) – станция (пристань) назначения (ФВСН).

Стоимость доставки материалов от приобъектного склада до рабочей зоны учитывается в составе элементных сметных норм и единичных расценок на строительно – монтажные работы.

В общепринятой методике сметного расчета принято условное разделение материалов на привозные и местные. К привозным материалам относятся: цемент, металлоконструкции, трубы, стекло, пиломатериалы и т.п. Они перевозятся на значительные расстояния и доставляются преимущественно железнодорожным транспортом по средним зональным ценам. К местным материалам можно отнести: кирпич, сборные бетонные и железобетонные конструкции и изделия, товарные бетоны и растворы, щебень, гравий, песок и др. Местные материалы изготавливаются, как правило, на местах и доставляются в основном автомобильным транспортом.

В сметных расчетах при использовании таких расценок необходимо добавлять стоимость неучтенных материалов. В составе ССЦ имеется «Сборник базовых и текущих средних сметных цен» на материалы, изделия и конструкции в пяти частях:

Часть I. Материалы для общестроительных и специальных строительных

                работ.

Часть II. Строительные конструкции и изделия.

Часть III. Материалы и изделия для санитарно-технических работ.

Часть IV. Бетонные, железобетонные и керамические изделия (местные

                материалы). Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы.

Часть V. Материалы, изделия и конструкции для монтажных работ.

В Сборнике приводятся так же цены на оборудование, мебель, инвентарь зданий и вооружений.

Базовые цены даны на 01.01.2000, текущие цены приведены в виде оптовых и сметных (без НДС):

Таблица 4.

ССЦ-10/2004 Раздел XV. Сборные железобетонные изделия и конструкции

(цены рассчитаны с учетом стоимости арматуры, монтажных петель и закладных деталей).

Использование средних районных сметных цен на материалы позволяет существенно упростить разработку сметной документации и исключает необходимость определения сметных цен на большинство строительных материалов по каждой стройке составлением соответствующих калькуляций.

Рассмотрим последовательность и пример составления калькуляции транспортных расходов на 1 т груза с использованием ОССП-2001-1.

В процессе перевозки груза участвует железнодорожный транспорт (от склада поставщика до станции назначения) и автомобильный (от станции назначения до приобъектного склада).

Калькуляция транспортных расходов составляется в следующей последовательности:

1.     Определяется вид отпускной цены по действующим сборникам (каталогам) цен, прейскурантам и др.

2.     Указываются виды транспорта, которыми осуществляется поставка материалов потребителю.

3.     По железнодорожным перевозкам определяются следующие данные:

o       Тарифный класс грузов;

o       Норма загрузки вагонов (крытых, платформ, полувагонов), т;

o       Коэффициент для перехода от массы нетто к массе брутто.

4.     По автомобильным перевозкам определяется:

o       Класс груза;

o       Поясной коэффициент к сметной цене на перевозку груза;

o       Коэффициент для перехода от массы нетто к массе брутто (кроме сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций).

ПРИМЕР: Строительство производственно-технической базы в Подгорном районе Краснодарского края. Калькуляция № 1 транспортных расходов на 1 т подкрановых балок. Калькуляция составлялась в ценах на 01.01.2000 г.

При автомобильных перевозках сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций масса реквизита составляет менее 0,5 % общей массы груза, и поэтому переходный коэффициент от массы нетто к массе брутто не учитывается.[4]

Переход на цены февраля 2005 года:

130,10 * Иэ = 130,10 * 4,239 = 551,49 руб.,

где

Иэ – индекс пересчета базовых цен 2000 г. по элементу «Эксплуатация

        машин» (несущие и ограждающие конструкции из сборного бетона и

        железобетона, ЦиСН, 2005, № 2).

Определив размер транспортных расходов на 1 т груза, составляем калькуляцию сметных цен на материалы, изделия и конструкции:

3.     Определение размеров средств на оплату труда рабочих.

В современном строительстве доля основной заработной платы рабочих в структуре сметной стоимости строительных работ в среднем не превышает 20 % и после затрат на материалы занимает вторую позицию. Несмотря на это, следует обратить внимание на низкий удельный вес заработной платы в цене строительной продукции. В Российской Федерации в целом доля заработной платы в конечной цене продукции значительно ниже (8 – 16 %), чем в развитых странах (в среднем 60%), даже при одинаковом уровне производительности труда.[5] Однако, производительность труда в США, как известно, в 3-4 раза превышает средне-российский уровень. В то же время средняя заработная плата в США в 10-15 раз выше, чем в России. Отсюда вытекает объективная необходимость значительного увеличения размера заработной платы в Российской Федерации, в том числе в составе сметной стоимости строительной продукции.

В сметных расчетах основная заработная плата рабочих в составе прямых затрат формируется по расценкам соответствующих сборников в зависимости от норм затрат труда и часовых тарифных ставок.

Страницы: 1, 2