Туризм. Развитие инфраструктуры туристической индустрии

Туризм. Развитие инфраструктуры туристической индустрии

В моей работе была проанализирована статья Крейделя Е И «Перспективы

финансово-промышленных групп в России». В статье рассматриваются вопросы

формирования в современной экономике России финансово-промышленных групп:

практика организации; задачи и перспективы деятельности; взаимоотношение с

государством.

Мной была разобрана статья Данилова Н «Регулирование развития крупных

городских промышленных центров: использование новых организационно-

хозяйственных форм».

В статье идет речь о территориальном межхозяйственном объединении

корпорации развития территории и территориальной финансово-промышленной

группе в Свердловской области

В основу первой главы легла книга Ефремова В. С. «Стратегия бизнеса.

Концепция и методы планирования». В книге предпринята попытка, во-первых,

рассмотреть теоретические концепции, на которые опираются известные подходы

стратегического планирования и управления в бизнесе, во-вторых, раскрыть

содержание методов решения стоящих в этой области задач.

В учебнике Глухова В. В. «Менеджмент» дано системное изложение материала

базовой дисциплины экономического образования. Разделы учебника охватывают

направления менеджмента, сложившиеся в настоящее время в ведущих вузах мира

Глава№1 Анализ проекта концепции развития туризма в *****ской области

Развитие инфраструктуры туристической индустрии

*****ской области в 70-80-е годы ХХ в.

Туризм страны на данном этапе развивался на основе установившегося рынка.

Самым ярким и характерным примером туристской компании *****ской области,

развивавшейся в рамках государственной политики, являлось Бюро

международного молодёжного туризма «Спутник». С 1958 г. по 1998 г. турбюро

«Спутник» сохраняет постоянный рост туристских продаж и предложений. За

период с 1969 г. по 1985 г. эта компания увеличила свои возможности на 15%

в год, далеко опережая темп роста большинства других компаний страны. До

1992 г. «Спутник» фактически являлся единственным производителем, чьи

показатели свидетельствовали о всестороннем росте компании, которая сумела

подойти к уровню устойчивой продажи туристского продукта во всех регионах

СССР и Российской Федерации даже в условиях своей собственной

децентрализации. Это свидетельствовало о надёжности и эффективности системы

в области туризма, сложившейся в предыдущие десятилетия.

Рассмотрим схему распределения рекреационных ресурсов в *****ской области.

Централизованный туризм осуществляется через следующие организации:

«Центральный совет по туризму и экскурсиям», представляющий профсоюзный

туризм;

«Спутник» - молодёжный туризм;

Госкомтуризм.

Система профсоюзного туризма

В 13 населённых пунктах *****ской области находились Бюро путешествий

и экскурсий. На балансе Центрального совета по туризму и экскурсиям

находилась туристическая база «Волга» на 250 мест. Её заполняемость

превышала все допустимые нормы и составляла 400 мест. На туристической базе

«Волга» осуществлялись услуги по размещению и питанию. Профсоюз содержал на

балансе туристическую гостиницу «Балаково» на 310 мест, её заполняемость

составляла 80%.Самый крупный объект профсоюзов – туристическая гостиница

«Словакия» на 600 мест. Её заполняемость составляла 80%.

В профсоюзном туризме существовал как единый заказчик автоперевозок,

так и единый оператор перевозок – автобаза «Турист». Она располагала 70

единицами транспорта, из которых 40 единиц ЛАЗ 699.

С 1929 г. туризм является хозрасчётным. В распоряжении профсоюза были

средства фонда «Социального страхования». Этот фонд осуществлял инвестиции

на возвратной основе. Профсоюз гарантировал возврат денежных средств точно

в срок и в полном объёме. Ежегодно отделом капитального строительства

осваивалось от двух до четырёх млн. рублей. Из них 500-600 тыс. рублей

использовалось на текущие расходы и на инвентаризацию.

Важно отметить, что Центральный совет по туризму и экскурсиям

осуществлял долгосрочные вложения средств, некоторые из которых не принесли

своих результатов. Не было завершено строительство туристической гостиницы

в городе Хвалынске на 200 мест. В реализацию данного проекта планировалось

вложить 2,4 млн. рублей. Из средств нетрадиционного для нашей страны

размещения туристов планировалось возвести мотель на 150 мест в Балаково

стоимостью 1,7 млн. рублей. На строительство кемпинга со станцией

технического обслуживания на месте приземления Ю. А. Гагарина планировалось

выделить 600 тыс. рублей.

Под патронажем *****ской областной организации профсоюза находились

пункт проката туристического снаряжения на углу улиц Вольской и Горького;

самодеятельный туризм, представленный областным и городским туристическими

клубами, размещавшимися по адресу: улица Мичурина, 159.

Областной профсоюз имел 4 теплохода: один четырёхпалубный на 300-400 мест,

один трёхпалубный на 250 мест, два двухпалубных на 150 мест.

Будучи единой и целостной данная система могла осуществлять инвестиции

сроком на 5-7 лет. В настоящее время субъекты прежнего конгломерата

объединены формально в российскую ассоциацию социального туризма и не могут

осуществлять аналогичную деятельность в прежнем объёме по двум причинам:

- отсутствие свободных денежных средств;

- неумение идти на компромисс и нежелание поступаться своими интересами;

нежелание большинства участников выйти из теневой экономики из-за

отсутствия мотивации.

К середине 80-х годов в *****ской области сложилось 500 экскурсионных

маршрутов, среди них самый посещаемый: на место приземления Ю. А. Гагарина.

Большой популярностью пользовались маршруты поездов: ***** - Львов, ***** –

Пенза, ***** – Горький (Нижний Новгород), а также в Среднюю Азию и

Белоруссию. Также имели место авиационные турпоездки: ***** – Астрахань,

***** – Москва, ***** – Петербург.

Финансово-экономическая форма, реализующая механизм корпоративной

экономики, как инструмент развития индустрии туризма.

Стратегическое планирование представляет собой набор действий и решений,

предпринятых руководством, которые ведут к разработке специфических

стратегий, предназначенных для того, чтобы помочь организации достичь своих

целей. Поэтому стратегическое планирование включает разработку бизнес

-прогноза социально-экономического развития территории и организация его

выполнения, аккумулирование значительных финансовых средств для реализации

разработок, содействие в координации проектных и строительных работ на

территории. Следует подчеркнуть, что для развития механизма конкуренции

муниципальным органам необходимо создавать условия для образования

нескольких организаций такого рода (это возможно для больших городов) или

привлекать к территориальным проектам другие компании, например,

инвестиционные. При таких условиях ФПГ или аналогичные им инвестиционные

группы могут участвовать в конкурсах на право получения концессионного

договора в любом районе. Выиграв конкурс бизнес проектов

Анализ стратегии и миссии

туристического агентства «*****-турист»

Анализ показывает, что компания, успешно конкурирующая в сфере туризма,

руководствуется тремя стратегическими методами, применяемыми как в

отдельности, так и в сочетании:

Развитие действующего тур продукта по сложившимся направлениям туризма.

Увеличение продаж за счёт расширения географии районов туристического

назначения.

Введение встречных сфер туристической деятельности, в том числе через

создание туристических компаний.

Анализ проекта закона *****ской области

по выработке стратегии развития туристической индустрии

На основе всестороннего анализа проекта закона можно сделать

следующие выводы относительно приоритетов политики в сфере туризма.

Концепция развития туризма *****ской области содержит как позитивные

стороны, так и ряд недоработок. Содержание первой главы позволяет сделать

вывод об отсутствии понятийного аппарата – необходимого минимума туристских

терминов, составляющих своеобразный каркас для профессионального

обоснования предложенной концепции. Многогранность и неоднозначность

прочтения ряда терминов позволяют по-разному трактовать их в том или ином

контексте. Например, лишь один вариант трактовки словосочетания «индустрия

туризма» обнаруживает три составляющих: типичные туристские предприятия;

предприятия, специализирующиеся на предоставлении туристических услуг;

предприятия, в той или иной степени зависящие от туризма.

Первая глава проекта Закона содержит следующее положение: «Становление

туризма европейского уровня организации и комфорта будет способствовать

популяризации области. Туризм, как статья пополнения бюджета, является той

реальной сферой деятельности, которая при определённых первоначальных

затратах начинает очень быстро окупаться и приносить доход». В приведённой

цитате наблюдается переакцентировка с удовлетворен